Tilbake til kontorstolen igjen. Ute er det 10-12 grader og regnbyger fra nord-vest. Ser at Livar ikke helt forstod hvor sentrum var på tirsdag. Det var heller ikke meningen at han skulle. Du var helt sikker ikke alene om det. Vi var i Ålborg sentrum, 6 mils vei til Hirtshals.
Greitt å være hjemme igjen etter neste fire uker på sykkelen. Alt har gått knirkefritt for oss alle fire. Fantastiske uker med mange og gode opplevelser, og et utmerket reisefølge gjennom 8000 kilometer.
Kommer nok til å oppdattere bloggen litt fremover, med litt utfyllende stoff og noe mer bilder.
torsdag 24. september 2009
onsdag 23. september 2009
tirsdag 22. september 2009
Tirsdag 22 sept.09
Vi har nå kommet et stykke lenger mot nord. Temp 15-18 grader og overskyet i dag. Bra kjørevær. Omtrent første dag på 3-4 uker jeg ikke har vært gjennomvåt av sveitte gjennom dagen. Tar inn på¨eit greitt hotell i sentrum.
mandag 21. september 2009
Mandag 21 sept.
Dagsetappe ca.250 km
Har vært ute og sett litt av byen i formiddag. Skal kjøre videre kl. 1100. Vindstille opphald og ca 18 grader.
Vi rusler oppover i en stor og gammel borg ved bredden av Seele, en sideelv til Elbe. En plakat sier: "Livsfare" Damene våre går noen skritt videre. Hyl og skrik. En brunbjørnb titter opp av vannet bak glassveggen. Trond Jan og jeg holder oss på betryggende avstand og koser oss.
Så er vi kommet på hotellet i Porchim mellom Berlin og Hamburg. (kl 1730) Hotellet er en kombinasjon av hotell og bryggeri. (har ikke hatt tid til å utforske kjelene enda)
Har kjørt hele dagen i nesten helt flatt landskap. Jordbruket har dominert med store maisåkre og litt poteter. Det han nok også vært mye kornåkre her, disse er nå høstet. Harving og pløying pågår for fullt på de endeløse slettene. Noen steder var det også nye skog. Kunne enkelte områder minne litt om leplanting. Så litt av de gamle nedlagte kollektivbrukene, men ikke så mange som forrige gang vi var i området.
Vindstille, lettskyet og ca 20 grader hele dagen. Det har vært nok en kjempefin dag på sykkelen i behagelig temperatur.
Turen sammen med Ann Britt og Trond Jan nærmer seg nå ubønnhørlig slutten. Vi har nå hatt noen fantastiske uker sammen på motorsykkel, sett mye og opplevet mye sammen.
søndag 20. september 2009
Søndag 20 ssept.
Dagsetappe 220 km.
0720
Søndag morgen, sol og fina veret. Vil finne oss en sightseeing-bus her i Dresden for å se byen.
Har nå hatt runden i byen. Meningen var å avslutte med et besøk i Frauenkirche, men den var STENGT i dag. Uansett, kjempefint å se den, og rusle rundt og se på alt som er gjennoppbygget i opprinnelig utførelse etter krigen.
Skal nå kjøre videre i retning Magdeburg i tidligere Øst-Tyskland.
Kommer til Bernburg ved 1800 tiden. Har kjørt litt på motorveier, marsfart 130 km. Kommer inn i et område med mye omtrent stillestående kø. Varmt, 25 grader og sol. Etter 20 min. i køen ble det slutt på tolmodigheten, begynte å tråkle mellom filene og kom oss videre til første avkjøring. Et enkelt måltid i en liten landsby i tidligere østtyskland. GPS-kjøring også i dag, dvs. noen feilvalg på stengte veier.
Kommer til en liten by, Bernburg i kvellinga. Finner et lite 4-stjernes hotell med et par suiter som passer oss bra.
Vil ta en tur rundt i byen i morgen tidlig før vi kjører videre nord-vestover.
0720
Søndag morgen, sol og fina veret. Vil finne oss en sightseeing-bus her i Dresden for å se byen.
Har nå hatt runden i byen. Meningen var å avslutte med et besøk i Frauenkirche, men den var STENGT i dag. Uansett, kjempefint å se den, og rusle rundt og se på alt som er gjennoppbygget i opprinnelig utførelse etter krigen.
Skal nå kjøre videre i retning Magdeburg i tidligere Øst-Tyskland.
Kommer til Bernburg ved 1800 tiden. Har kjørt litt på motorveier, marsfart 130 km. Kommer inn i et område med mye omtrent stillestående kø. Varmt, 25 grader og sol. Etter 20 min. i køen ble det slutt på tolmodigheten, begynte å tråkle mellom filene og kom oss videre til første avkjøring. Et enkelt måltid i en liten landsby i tidligere østtyskland. GPS-kjøring også i dag, dvs. noen feilvalg på stengte veier.
Kommer til en liten by, Bernburg i kvellinga. Finner et lite 4-stjernes hotell med et par suiter som passer oss bra.
Vil ta en tur rundt i byen i morgen tidlig før vi kjører videre nord-vestover.
lørdag 19. september 2009
Lørdag 19 sept.09
Dagsetappe 560 km
Startet fra Gasthof Huttersberg i Østerrike kl 0900. Stanser et par kilometer etter grensa til Tsjekkia, etter å ha kjørt gjennom "ørten" tuneller, og får oss en kopp kaffi. Temp: 16 grader og skyfritt, herlig kjørevær. Trond Jan skriver: "Da vi kjørte forbi Praha var tempen 26 grader. Guidet Andreas innom flyplassen i Praha, der hadde han ikke vert før. Var også innom en blindvei med hopp og sprett, plutseleg var det ingen vei. Men ingen hadde vert der før. En ny plass på kartet for alle.
Nå slapper vi av i Dresden, håper vi kan vere her et par dager. Dere i Bintam må sjå til å få varmen i dokke, kjæme snart ner og passer på dere. Husk, det er dette livet vi har valgt selv."
Kommer inn i et område med mye skodde på motorveien. Kjempe veier, hastighet ca 130 km. Trond Jan og GPS-en tar en ny runde på 2-3 mil for å vise oss den Tjekkisk landsbygda. GPS-en er uunnværlig for nye opplevelser.
fredag 18. september 2009
Fredag 18 sept.
Kl. 1100
Er nettopp kommet tilbake til hotellet etter besøk i grottene. Så imponerende at det ikke kan beskrives.
Reiser nå videre i retning Linz, ca 50 mil herfra. Får se hvor langt vi kommer.
Dagsetappe i dag, ca 270 km
Overnatter i kveld i fjellene i Østerrike på et Gasthof. Fantaskisk plass med et like fantastisk landskap, som ellers i landet. Vi har besøkt Østerrike flere ganger og er like imponert hver gang.
Vi hadde litt regn på vei oppover, men også en del sol.
torsdag 17. september 2009
Torsdag 17 sept.09
Torsdag morgen kl 0715
Begge Gps-en ser ut til aa streike i dag, virus? Merkelig. Maa vaere noe som skjedde i graar kveld da vi laget ruten videre nordover paa PC-en og lastet den over paa begge GPS-ene.
Kraftig regn og torden i den retningen vi skal kjore etter frokost. Bildet viser nok ikke helt verkeligheten, men her kommer vannet fossende ned fra en sidegate, ca 5 cm høgt. (Klikk på bildet og så får et bedre inntrykk)
Kl 0915: Regnet og tordenvaret kom med full styrke. Maa utsette avreisen til ferjeleiet. Umulig a kjore i det kraftige regnet. Vi faar ta neste ferge som gaar til fastlandet kl. 1030 Har planer om aa kjore til Lubljana i dag, blir nok vanskelig aa komme saa langt med denne utsettelsen og dette vaeret. Vi faar se etter hvert. (Sitter i resepsjonen og skriver, de andre sitter og ser paa uvaeret og drikker kaffi)
Kl. 1645:
Ankommer hotellet utfor byen ...... Det er noen store og berømte grotter like ved. De skal vi besøke i morgen kl 0900. Er visst 15-20 kilometer innover i fjellet.
Måtte kjøre til ferjeleiet i dag formiddag i pøsende regn og kraftige tordenskrall. Kom oss over med fergen til fastlandet og det regnet like mye. Etter en times tid kom solen frem, og da vi var i Baker utenfor Rijeka skinte solen. Etter en bedre lunsj startet vi på siste etappe opp mot Lubljna. Regnet kom kort tid etter start. Da vi ankommer hotellet er det sol og fina veret.
Fikk omsider "gang" på Trond Jan sin GPS. Min er fortsatt død som en sild, dvs. den starter opp for så å slå seg av igjen.
onsdag 16. september 2009
Onsdag 16 sept.
Skal fortsette oppover langs kysten fra Split. Det er meldt lett regn og 24 grader. Akkurat nå (0750)skinner morgensolen inn på hotellrommet. Frukost kl 0830 og vi pakker syklene igjen, klar for nye opplevelser langs landeveien.
Det store og nye hotellet i Jelsa var faktisk så billig at det var ikke bryet værdt å skrive det på Jelsapresten. Ca nok 280,- pr rom! Bemerket den lave prisen da vi sjekket ut. Det var utenfor sesongen, og i tillegg hadde de kuttet prisene med opptil 35% pga. lite turister.
Dagsetappe: 270 km
Er ankommet Novalja paa norsvestsiden av Pag. Har hatt 25 grader og overskyet i dag. En fantastisk tur over oya Pag i dag. Det maa vare mange tusen kilometer med steingjerde som det sikkert har kostet mange vonde rygger gjennom aarhundre til a bygge.
Hva heter byen der grottene er i Slovenia? (Livar)
Det store og nye hotellet i Jelsa var faktisk så billig at det var ikke bryet værdt å skrive det på Jelsapresten. Ca nok 280,- pr rom! Bemerket den lave prisen da vi sjekket ut. Det var utenfor sesongen, og i tillegg hadde de kuttet prisene med opptil 35% pga. lite turister.
Dagsetappe: 270 km
Er ankommet Novalja paa norsvestsiden av Pag. Har hatt 25 grader og overskyet i dag. En fantastisk tur over oya Pag i dag. Det maa vare mange tusen kilometer med steingjerde som det sikkert har kostet mange vonde rygger gjennom aarhundre til a bygge.
Hva heter byen der grottene er i Slovenia? (Livar)
tirsdag 15. september 2009
Tirsdag 15 sept 09
Dagsetappe 55 km
Vi er kommet til Split på hotell Precident for en halvtime siden. (kl 1345)
Har kjørt ut til byen Hvar på øya Hvar i dag formiddag. Endelig gode veier igjen. Fin liten by. Tilbake til ferjeleiet ved byen Stari Grad og tar ferja over til Split, en tur på ca. 1 1/2 time. Bestemmer oss for å ikke kjøre mer i dag, vil heller finne et bra hotell med internett og få lagt ut litt på på nettet og lest litt om valgresultatet hjemme i Norge. Vi er opptatt av at vårt reisefølge skal ha bra hotellrom, derfor fikk Trond Jan m/frue en suite her til samme pris som oss. (men uten balkong)
Mandag 14 sept. 09
Dagsetappe 270 km
Starter fra hotellet kl 0900 etter bra frokost. Pakker syklene våre og setter kursen mot ferjeleiet som er ca 50 km fra oss. Var litt usikker på om vi skulle kjøre i dongerybuksene i dag også. Litt kjølig og overskyet etter nattens intense tordenvær.
Kjører noen meter forlangt i et lite kryss i en liten landsby. Må snu. Begynner å ”bogsere berget”. Kommer et par grader unna 90 grader og sykkelen faller overende. Vårt (mitt) første velt med Wingen.
Kjører tilbake til der vi kom fra dagen før. Tar fergen over til halvøya og kjører 5-6 mil inn til fastlandet. Kommer ned til fergeleiet der fergen til Hvar skal gå. Ombordkjøringen har allerede startet, flaks, vi kommer med.
Billettluka var stengt da vi ankom ferjeleiet. Studerer rutetidene og finner ut at fergen hadde gått for 20 minutter siden. Neste avgang var neste dag kl 0700!!
Starter fra hotellet kl 0900 etter bra frokost. Pakker syklene våre og setter kursen mot ferjeleiet som er ca 50 km fra oss. Var litt usikker på om vi skulle kjøre i dongerybuksene i dag også. Litt kjølig og overskyet etter nattens intense tordenvær.
Kjører noen meter forlangt i et lite kryss i en liten landsby. Må snu. Begynner å ”bogsere berget”. Kommer et par grader unna 90 grader og sykkelen faller overende. Vårt (mitt) første velt med Wingen.
Kjører tilbake til der vi kom fra dagen før. Tar fergen over til halvøya og kjører 5-6 mil inn til fastlandet. Kommer ned til fergeleiet der fergen til Hvar skal gå. Ombordkjøringen har allerede startet, flaks, vi kommer med.
Billettluka var stengt da vi ankom ferjeleiet. Studerer rutetidene og finner ut at fergen hadde gått for 20 minutter siden. Neste avgang var neste dag kl 0700!!
søndag 13. september 2009
Søndag 13 sept.
Søndag morgen. "Fina vere" Kånå har tatt seg et bad i sjøen allerede. Planen for i dag er å kjøre ut til noen øyer utfor Dubrovnik og Split.
Lørdag 12 sept.09
Dagsetappe 100km, overskyet 25-28 grader.
Ankommer byen Bar i Montenegro kl 0800. Kjøre et par mil og får oss en god frukost på en gateresturasjon. Her har vi ikke vært før, så det var kjekt å se det sydlige av Montenegro`s kyst, ikke mange kilometer fra Albania.
Kjører videre nordover mot Kotor, som har en facinerende gammel-by. Stanser utenfor og tar en runde på markedet utenfor før vi går inn i den gamle byen for en kopp kaffi. Vi kjenner oss igjen.
Kjører videre mot Dubrovnik. En ny vei har kommet siden sist vi var der. Bommer litt, tar den veien vi kjenner mot grensen til Kroatia. Grensevakten vil se ”auto-papirene” våre. Forklarer at de ligger i bunnen av toppkofferten på sykkelen, (og der er det langt ned), OK greitt, kjør videre.
Ankommer hotell ved kysten utenfor Dubrovnik. Samme hotell som for 3 år siden. En halvtime etter innsjekking går jeg tilbake til resepsjonen for å bestille en taxi til gamlebyen. ”You were here 3 years ago” sa mannen bak skranken. Ble mildt sagt litt forundret. Hva galt hadde vi gjort for 3 år siden??
Tar en taxi til gamlebyen i Dubrovnik. Rusler rundt og ser på folket, treffer et par fra Brusand som vi slår av en prat med.
Lørdag 12 sept.09
Dagsetappe 100km, overskyet 25-28 grader.
Ankommer byen Bar i Montenegro kl 0800. Kjøre et par mil og får oss en god frukost på en gateresturasjon. Her har vi ikke vært før, så det var kjekt å se det sydlige av Montenegro`s kyst, ikke mange kilometer fra Albania. Kjører videre nordover mot Kotor, som har en facinerende gammel-by. Stanser utenfor og tar en runde på markedet utenfor før vi går inn i den gamle byen for en kopp kaffi. Vi kjenner oss igjen.
Kjører videre mot Dubrovnik. En ny vei har kommet siden sist vi var der. Bommer litt, tar den veien vi kjenner mot grensen til Kratioa. Grensevakten vil se ”auto-papirene” våre. Forklarer at de ligger i bunnen av toppkofferten på sykkelen, (og der er det langt ned), OK greitt, kjør videre.
Ankommer hotell ved kysten utenfor Dubrovnik. Samme hotell som for 3 år siden. En halvtime etter innsjekking går jeg tilbake til resepsjonen for å bestille en taxi til gamlebyen. ”You were here for 3 years ago” sa mannen bak skranken. Ble mildt sagt litt forundret. Hva galt hadde vi gjort for 3 år siden??
Ankommer byen Bar i Montenegro kl 0800. Kjøre et par mil og får oss en god frukost på en gateresturasjon. Her har vi ikke vært før, så det var kjekt å se det sydlige av Montenegro`s kyst, ikke mange kilometer fra Albania. Kjører videre nordover mot Kotor, som har en facinerende gammel-by. Stanser utenfor og tar en runde på markedet utenfor før vi går inn i den gamle byen for en kopp kaffi. Vi kjenner oss igjen.
Kjører videre mot Dubrovnik. En ny vei har kommet siden sist vi var der. Bommer litt, tar den veien vi kjenner mot grensen til Kratioa. Grensevakten vil se ”auto-papirene” våre. Forklarer at de ligger i bunnen av toppkofferten på sykkelen, (og der er det langt ned), OK greitt, kjør videre.
Ankommer hotell ved kysten utenfor Dubrovnik. Samme hotell som for 3 år siden. En halvtime etter innsjekking går jeg tilbake til resepsjonen for å bestille en taxi til gamlebyen. ”You were here for 3 years ago” sa mannen bak skranken. Ble mildt sagt litt forundret. Hva galt hadde vi gjort for 3 år siden??
fredag 11. september 2009
Fredag 11 sept.09
Har hatt en deilig natt i felles soverom hos Sofie og Livar. Sitter nå si solveggen og 20 grader. Senere utpå dagen reiser vi til Bari og leter etter en ferge over Adriaterhavet.
Fredag 110909 del 2
Kjører sammen med Sofir og Livar ved 1400-tiden til Ceglie. (men jeg måtte kjøre sykkel) Der fikk vi et herlig måltid Anti Pasti. Tilbake til ”hytten” deres og pakker resten av utstyret vårt og setter kursen mot Bari. Kjører ”innom” (noen mil) en liten landsby som er av den gamle begyggelsen med hus som ser ut som Igloer, iflg Trond Jan. Fergen fra 1962 går kl 2300.
Fredag 110909 del 2
Kjører sammen med Sofir og Livar ved 1400-tiden til Ceglie. (men jeg måtte kjøre sykkel) Der fikk vi et herlig måltid Anti Pasti. Tilbake til ”hytten” deres og pakker resten av utstyret vårt og setter kursen mot Bari. Kjører ”innom” (noen mil) en liten landsby som er av den gamle begyggelsen med hus som ser ut som Igloer, iflg Trond Jan. Fergen fra 1962 går kl 2300.
torsdag 10. september 2009
Torsdag 10 sept. 09
Dagsetappe 320 km
Litt kjølig fra morgenen av i dag. 15 grader i dag tidlig. Setter kursen mot Sofie og Livar som bor "midt på hælen" i Italia. Mye bra veier også i dag, litt kjedelig motorvei et par timer. GPS-en finner ikke helt frem til Livars residence. Vi ringer og han kommer oss i møte noen km unna. En herlig velkomst med god hjemmelaget grønnsakpai m/skinke og ost.
Bilder får komme siden.
Litt kjølig fra morgenen av i dag. 15 grader i dag tidlig. Setter kursen mot Sofie og Livar som bor "midt på hælen" i Italia. Mye bra veier også i dag, litt kjedelig motorvei et par timer. GPS-en finner ikke helt frem til Livars residence. Vi ringer og han kommer oss i møte noen km unna. En herlig velkomst med god hjemmelaget grønnsakpai m/skinke og ost.
Bilder får komme siden.
Onsdag 090909
Dagsetappe 90 km
Startet utenfor Napoli og kjører den berømte Amalfi-kysten. 50 km med bratte fjellvegger og 20 meter mellom hver sving. Kilometer på kilometer med parkerte biler langs vegkanten. En herlig opplevelse langs kysten i 30 grader. finner oss et enklet hotell ved en lang sandstrand en mils veg syd for Salerno.
Toril og jeg tar et herlig dukkert i Middelshavets 25 grader.
Startet utenfor Napoli og kjører den berømte Amalfi-kysten. 50 km med bratte fjellvegger og 20 meter mellom hver sving. Kilometer på kilometer med parkerte biler langs vegkanten. En herlig opplevelse langs kysten i 30 grader. finner oss et enklet hotell ved en lang sandstrand en mils veg syd for Salerno.
Toril og jeg tar et herlig dukkert i Middelshavets 25 grader.
onsdag 9. september 2009
Onsdag 090909
kl 1215
Har nettopp kommet tilbake til Hotellet etter et besøk i Pompei. Artig å se den utgravde byen som ble begravet av lava for 2000 åær siden.
Skal nå etter lunsjen kjøre videre nedover Amalfikysten.
Har nettopp kommet tilbake til Hotellet etter et besøk i Pompei. Artig å se den utgravde byen som ble begravet av lava for 2000 åær siden.
Skal nå etter lunsjen kjøre videre nedover Amalfikysten.
tirsdag 8. september 2009
Tirsdag 080909
Dagsetappe ca 300 km
Nok en dag med en mengde opplevelser. Vi er nå i et område som vi aldri før har vært i. Det i seg selv er en herlig opplevelse.
Startet fra Roma i dag tidlig ved 0900-tiden. Hadde en adresse i Napoli på et Best Westeren Hotel som guiden fra i går hadde ordnet med. Kjørte motorveien de 250 km til Napoli, en av beste 3-felts veien vi har kjørt. Landskapet var litt skiftende, for det meste fjell på begge sidene av dalen. Kjekt å se litt grønne åser på sidene. Lenger syd mot Napoli ble landskaspet mer karrig og tørt. Kommer inn i Napoli og leter etter adressen, som vi for øvrig ikke fann på GPS-en, litt misstenkelig. Spør en taxisjåfør, "no problem, to the left, right and stright on...Vi så skiltene til Best Western Hotell. Kjørte rundt i Napoli i 1 1/2 time før vi ga opp. Meget facinerende å kjøre i det totale trafikkkaos. Jeg koste meg, men fruen var ikke alltid like blid.
Fyller opp tanken med bensin på en Esso, tar en baguette og en kopp kaffi. Finner en liten by ved kysten syd for Napoli som heter Castellamare Di Stabia. Ser Vesu til venstre for oss. GPS-en har finnet et hotell og vi kjører inn i gamlebyen. Gatene blir til små smau, 2 meter brede. Vi fortsetter, treffer en skuter, til høyre forklarer han. Gaten er ikke lenger en gate, men en liten gangvei beregnet på forgjengere. Anleggsgjerdet til venstre for oss, husveggene til høyre. Det blir for smalt for en Honda GoldWing 1500. Anleggsarbeiderene som fortsqatt er på arbeider rister på hodet, springer forover og flytter gjerdet en meter så vi kan komme oss videre.
Hotell Europa var det perfekte hotell i kveld, god utsikt over fjellene rundt Vesu.
PS Glemte i si det, det har bkitt en vane: Sol og 30 grader
Nok en dag med en mengde opplevelser. Vi er nå i et område som vi aldri før har vært i. Det i seg selv er en herlig opplevelse.
Startet fra Roma i dag tidlig ved 0900-tiden. Hadde en adresse i Napoli på et Best Westeren Hotel som guiden fra i går hadde ordnet med. Kjørte motorveien de 250 km til Napoli, en av beste 3-felts veien vi har kjørt. Landskapet var litt skiftende, for det meste fjell på begge sidene av dalen. Kjekt å se litt grønne åser på sidene. Lenger syd mot Napoli ble landskaspet mer karrig og tørt. Kommer inn i Napoli og leter etter adressen, som vi for øvrig ikke fann på GPS-en, litt misstenkelig. Spør en taxisjåfør, "no problem, to the left, right and stright on...Vi så skiltene til Best Western Hotell. Kjørte rundt i Napoli i 1 1/2 time før vi ga opp. Meget facinerende å kjøre i det totale trafikkkaos. Jeg koste meg, men fruen var ikke alltid like blid.
Fyller opp tanken med bensin på en Esso, tar en baguette og en kopp kaffi. Finner en liten by ved kysten syd for Napoli som heter Castellamare Di Stabia. Ser Vesu til venstre for oss. GPS-en har finnet et hotell og vi kjører inn i gamlebyen. Gatene blir til små smau, 2 meter brede. Vi fortsetter, treffer en skuter, til høyre forklarer han. Gaten er ikke lenger en gate, men en liten gangvei beregnet på forgjengere. Anleggsgjerdet til venstre for oss, husveggene til høyre. Det blir for smalt for en Honda GoldWing 1500. Anleggsarbeiderene som fortsqatt er på arbeider rister på hodet, springer forover og flytter gjerdet en meter så vi kan komme oss videre.
Hotell Europa var det perfekte hotell i kveld, god utsikt over fjellene rundt Vesu.
PS Glemte i si det, det har bkitt en vane: Sol og 30 grader
mandag 7. september 2009
Mandag 7 sept
Har skrevet litt, men far ikke lagt det inn fra "stikken" Vi har vart i Roma pa "rundtur i dag, alt vel i 35 graders varme. Reiser videre til Napoli i morgen.
Mandag 070909 del to
Guiden skal komme kl. 1000, en telefon kl 1055. Kommer om to minutter. 1130 setter vi oss inn i Fiaten. Trafikken var også denne dagen fullstendig håpløs. Bruker 20 min ned til Colosseum. Det var verdt et besøk. Fantastisk. Området var mye større enn vi hadde forstilt oss. Bildene får taler for seg. Guiden vår hadde vi truffet i går kveld da han jobbet som innkaster på en liten resturant. Allsidig type. Guiden kommer med en privat taxisjåfør, disse to skal ha sin dagslønn betalt av noen MC-turister fra Norge denne dagen.
4 ½ times intens guiding i de mest kjente serverdighetene i Roma. Vi var meget fornøyd.
Han foreslo en guiding i Napoli i morgen. Hadde en kompis som kunne skaffe et bra hotell med garasje til vår sykler. Ikke forlat sykkelen et sekund, var hans klare anbefaling. Da finner du kun igjen låsen, resten er forduftet. Kriminaliteten er ekstrem, styrt av Mafian. Vi får får ta sjangsen i morgen. Håper det går greitt.
Mandag 070909 del to
Guiden skal komme kl. 1000, en telefon kl 1055. Kommer om to minutter. 1130 setter vi oss inn i Fiaten. Trafikken var også denne dagen fullstendig håpløs. Bruker 20 min ned til Colosseum. Det var verdt et besøk. Fantastisk. Området var mye større enn vi hadde forstilt oss. Bildene får taler for seg. Guiden vår hadde vi truffet i går kveld da han jobbet som innkaster på en liten resturant. Allsidig type. Guiden kommer med en privat taxisjåfør, disse to skal ha sin dagslønn betalt av noen MC-turister fra Norge denne dagen.
4 ½ times intens guiding i de mest kjente serverdighetene i Roma. Vi var meget fornøyd.
Han foreslo en guiding i Napoli i morgen. Hadde en kompis som kunne skaffe et bra hotell med garasje til vår sykler. Ikke forlat sykkelen et sekund, var hans klare anbefaling. Da finner du kun igjen låsen, resten er forduftet. Kriminaliteten er ekstrem, styrt av Mafian. Vi får får ta sjangsen i morgen. Håper det går greitt.
Mandag 7 sept
Dagsetappe: 0 km, "en day off"
Har nettopp spist frukost. Om en times tid skal vi rundtur i Roma. Traff en tilfeldig "gaid" i garkveld, far se hva det kommer utav den kontakten.
Har nettopp spist frukost. Om en times tid skal vi rundtur i Roma. Traff en tilfeldig "gaid" i garkveld, far se hva det kommer utav den kontakten.
Sondag 6 sept. 09
Dagsetappe: 375 km
Kjorer fra Pica. Har overnattet i sentrum. Et kort besok ved "det skjeiva i Pica"
Setter kursen mot Roma, for det meste pa motorveien. Varmt, ca 30 grader heile dagen.
Har bestillt hotellrom via nettet for vi reiser fra Pica. Noen kjenner sikkert igjen Hotell Andreotti ved sentralbanestasjonen, bra med gode forbindelser. Legger inn koordinatene pa GPS-en og kjorer til dora.
Kjorer fra Pica. Har overnattet i sentrum. Et kort besok ved "det skjeiva i Pica"
Setter kursen mot Roma, for det meste pa motorveien. Varmt, ca 30 grader heile dagen.
Har bestillt hotellrom via nettet for vi reiser fra Pica. Noen kjenner sikkert igjen Hotell Andreotti ved sentralbanestasjonen, bra med gode forbindelser. Legger inn koordinatene pa GPS-en og kjorer til dora.
lørdag 5. september 2009
Lørdag 05 sept.
Dagsetappe 370 km
(Bilder lagt inn i kveld)
Frukosten ikke noe særlig, en tørr brødskive med smør og syltetøy som hadde siste forbruksdato 31 12 07 og en kopp kaffi.
Starter til kl 0830.
Kjørte mototveien et stykke forbi Genova. Velger småveiene mot Cinque Terre. Et område som er på Unesco,s verneliste. Fantastisk område med mange småbyer i de bratte fjellene ut mot Middelhavet. Kommer inn i La Spezia. Velger motorveien til Pica der vi finner et hotell med nett. Tar kveld ved 1800 tiden.
I morgen tar vi en tur innom det skjeve tårn før vi setter kyrsen mot Roma. Temperaturen har hele dagen ligget på omlag 30 grader, og sol.
(Bilder lagt inn i kveld)
Frukosten ikke noe særlig, en tørr brødskive med smør og syltetøy som hadde siste forbruksdato 31 12 07 og en kopp kaffi.
Starter til kl 0830.
Kjørte mototveien et stykke forbi Genova. Velger småveiene mot Cinque Terre. Et område som er på Unesco,s verneliste. Fantastisk område med mange småbyer i de bratte fjellene ut mot Middelhavet. Kommer inn i La Spezia. Velger motorveien til Pica der vi finner et hotell med nett. Tar kveld ved 1800 tiden.
I morgen tar vi en tur innom det skjeve tårn før vi setter kyrsen mot Roma. Temperaturen har hele dagen ligget på omlag 30 grader, og sol.
Fredag 4 sept. del 2
Dagsetappe 125 km
Startet fra hotellet kl. 0900. Satte kursen mot Nice som var ca. 25 km unna. Det var som forventet, vanvittig trafikk. Trond Jan pekte på motoren på sykkelen. Forstod ikke helt hva han mente. Varsellampen for oljen lyste. Kjørte innom en bensinstasjon og fikk kjøpt litt olje.
Fortsatte mot strandpromenaden i Nice. Kjørte opp på det brede fortauet og filmet litt og tok noen bilder. Artig å være tilbake på samme sted for 3.gang med sykkel. Første gang med en Honda Varadero, andre gangen med en BMW 1200 GS og denne gangen med ne 17 år gammel Honda GL 1500.
Vi fortsetter mot Monaco. Hastigheten er stors sett 0 km, noen ganger 30 km i timen. Kø. Ting tar tid på den Franske Rivieraen. Parkerer i et parkeringshus noen meter fra ”Casinoet”. Kjøper 4 kopper kaffe og to is på en fortausresturant til den nette sum av kr. 520,- Det koster å være på topp. Rusler litt rundt ”Casinoet”, tar noen bilder og litt film før vi igjen setter oss på syklene i 35 graders varme. Prøver å finne et hotell ved standen øst for Monaco men det var forgjeves. Fredag ettermiddag og alt var fullt. Det var kanskje like greit siden det var stiv kuling her og høy sjø. Peker på et tilfeldig sted i innlandet på GPS-en. Vi må vekk herfra. Etter et par mil opp i fjellene stanser vi i et lite veikryss, er usikker på hvilken retning vi skal velge. En bil stanser og spør hva vi vi ønsker. Et hotell, det er kun 3 km unna, følg oss.
Fruen setter i en latter idet vi kjører forbi hotellet, en gammel firkantet betong-rønne. Typen som hang ut vinduet hørte nok latteren hennes. Et par hundre meter videre i den lille landsbyen som rommer 8 hus og et kapell, der var hotellet som var bra. Ledige rom med balkong og greier ut mot gaten. En hovedgate som det kjører 1 stk. bil en gang pr. 20 minutt. Fredelig her oppe i 6oo meters høyde. Vi tar kveld kl. 1402. En fredelig kveld oppe på heia. Enkel middag. Vi legger oss 1030.
Startet fra hotellet kl. 0900. Satte kursen mot Nice som var ca. 25 km unna. Det var som forventet, vanvittig trafikk. Trond Jan pekte på motoren på sykkelen. Forstod ikke helt hva han mente. Varsellampen for oljen lyste. Kjørte innom en bensinstasjon og fikk kjøpt litt olje.
Fortsatte mot strandpromenaden i Nice. Kjørte opp på det brede fortauet og filmet litt og tok noen bilder. Artig å være tilbake på samme sted for 3.gang med sykkel. Første gang med en Honda Varadero, andre gangen med en BMW 1200 GS og denne gangen med ne 17 år gammel Honda GL 1500.
Vi fortsetter mot Monaco. Hastigheten er stors sett 0 km, noen ganger 30 km i timen. Kø. Ting tar tid på den Franske Rivieraen. Parkerer i et parkeringshus noen meter fra ”Casinoet”. Kjøper 4 kopper kaffe og to is på en fortausresturant til den nette sum av kr. 520,- Det koster å være på topp. Rusler litt rundt ”Casinoet”, tar noen bilder og litt film før vi igjen setter oss på syklene i 35 graders varme. Prøver å finne et hotell ved standen øst for Monaco men det var forgjeves. Fredag ettermiddag og alt var fullt. Det var kanskje like greit siden det var stiv kuling her og høy sjø. Peker på et tilfeldig sted i innlandet på GPS-en. Vi må vekk herfra. Etter et par mil opp i fjellene stanser vi i et lite veikryss, er usikker på hvilken retning vi skal velge. En bil stanser og spør hva vi vi ønsker. Et hotell, det er kun 3 km unna, følg oss.
Fruen setter i en latter idet vi kjører forbi hotellet, en gammel firkantet betong-rønne. Typen som hang ut vinduet hørte nok latteren hennes. Et par hundre meter videre i den lille landsbyen som rommer 8 hus og et kapell, der var hotellet som var bra. Ledige rom med balkong og greier ut mot gaten. En hovedgate som det kjører 1 stk. bil en gang pr. 20 minutt. Fredelig her oppe i 6oo meters høyde. Vi tar kveld kl. 1402. En fredelig kveld oppe på heia. Enkel middag. Vi legger oss 1030.
fredag 4. september 2009
Fredag morgen kl 0850
Har nettopp spist frokost. Legger ut noen bilder.
I dag skal vi videre til Nice og Monaco. Kjører småveiene helt ute ved havet, der vi har kjørt et par ganger tidligere. Så mot Genova.
Værrap. Heilt klart, 18 grader.
I dag skal vi videre til Nice og Monaco. Kjører småveiene helt ute ved havet, der vi har kjørt et par ganger tidligere. Så mot Genova.
Værrap. Heilt klart, 18 grader.
torsdag 3. september 2009
Torsdag 030909
Dagsetappe 440 km
Torsdag alt. Vi startet kl. 0851 i dag. Temperaturen behagelige 18 grader. Senere på dagen den opp i 33,6 grader. Satte kursen mot Torino i Italia. Kjørte småveier utenom motorveien. Har kjørt over Col de la Bonette-passet, som er det høyeste i Europa, 2804 meter over Jærhavet. Fantastisk. Er nå et par mil innenfor Nice. Mer tekst kommer siden, det ble sen kveld før vi fant hotell. Skal nå gå og få oss litt mat før de stenger. (2100)
Torsdag alt. Vi startet kl. 0851 i dag. Temperaturen behagelige 18 grader. Senere på dagen den opp i 33,6 grader. Satte kursen mot Torino i Italia. Kjørte småveier utenom motorveien. Har kjørt over Col de la Bonette-passet, som er det høyeste i Europa, 2804 meter over Jærhavet. Fantastisk. Er nå et par mil innenfor Nice. Mer tekst kommer siden, det ble sen kveld før vi fant hotell. Skal nå gå og få oss litt mat før de stenger. (2100)
tirsdag 1. september 2009
Tirsdag 1 september 09
Dagsetappe 440 km
Startet dagen med en deilig frokost hos mr. Biller i Meddersheim. "Gasthauset" der vi overnattet, kun noen meter fra Ralf og Elfi. Jeg hadde laget en rute på GPS-en hjemme som startet fra Ralf og endte øst for Zurich i Sveits. Morgentemperaturen var beskjedne 12 grader kl 0800 da vi våknet opp etter en herlig kveld sammen med tyske venner. De hadde for annledningen norgesbesøk invitert noen felles venner: Claus og Birgit, som vi har møtt flere ganger tidligere.
Avreise kl 1000
Vi satte kursen sydover og oppover langs de fantastiske veiene som er her i Tyskland. Sving etter sving, kilometer etter kilometer. Kommer opp i ca 400 meters høyde og får en kjempe utsikt så langt øyet rekker. Fortsetter noen mil på motorveien i 34,5 graders varme før vi igjen svinger av mot fjellene og kommer opp i 1200 meter. Veien opp dit var omtrent som Trollstigen, berre mye bedre. GoldWingen var faktisk mye bedre enn fryktet på disse veiene. TDM-en hang på som best han kunne.
Se bilder: "View My Gallery"
I morgen Livard, har vi tenkt oss nedover mot Nice. Det en strekning på omlag 8000 km, så det blir nok 2 dager på den strekningen. Har laget en rute i kveld på PC-en. Minst mulig på motorvei, mest mulig på svingete veier over høgland og fjellpass.
Via Luzery-Martigny-Torino-Nice.
Startet dagen med en deilig frokost hos mr. Biller i Meddersheim. "Gasthauset" der vi overnattet, kun noen meter fra Ralf og Elfi. Jeg hadde laget en rute på GPS-en hjemme som startet fra Ralf og endte øst for Zurich i Sveits. Morgentemperaturen var beskjedne 12 grader kl 0800 da vi våknet opp etter en herlig kveld sammen med tyske venner. De hadde for annledningen norgesbesøk invitert noen felles venner: Claus og Birgit, som vi har møtt flere ganger tidligere.
Avreise kl 1000
Vi satte kursen sydover og oppover langs de fantastiske veiene som er her i Tyskland. Sving etter sving, kilometer etter kilometer. Kommer opp i ca 400 meters høyde og får en kjempe utsikt så langt øyet rekker. Fortsetter noen mil på motorveien i 34,5 graders varme før vi igjen svinger av mot fjellene og kommer opp i 1200 meter. Veien opp dit var omtrent som Trollstigen, berre mye bedre. GoldWingen var faktisk mye bedre enn fryktet på disse veiene. TDM-en hang på som best han kunne.
Se bilder: "View My Gallery"
I morgen Livard, har vi tenkt oss nedover mot Nice. Det en strekning på omlag 8000 km, så det blir nok 2 dager på den strekningen. Har laget en rute i kveld på PC-en. Minst mulig på motorvei, mest mulig på svingete veier over høgland og fjellpass.
Via Luzery-Martigny-Torino-Nice.
mandag 31. august 2009
Mandag 31. 08
Vi er kommet til Meddersheim, til Ralf og Elfi. En herlig dag langs Moseldalen i 25 varmegrader og sol fra klar himmel. Kvelden tilbringer vi sammen med gamle venner, og en herlig grillrett fra Ralf. I morgen setter vi kursen mot Strassbourg.
Sitter her pa Ralfs PC. Bilder og mer tekst kommer.
Sitter her pa Ralfs PC. Bilder og mer tekst kommer.
søndag 30. august 2009
Söndag kveld
Dagsetappe : 500 km
Sitter nä pä "gasthouse" i Cobern Gorndorf ved Mosel. Läner PC-en til husverten. Kjempe plass som vi ogsä var innom for mange är siden. Ligger pä det samme gasthouse. Temp. 24 gr sol og skufritt. (Ikke norsk tastatur her). Koselig med kommentarer! Bilder kommer när jeg fär bruke min egen PC
Sitter nä pä "gasthouse" i Cobern Gorndorf ved Mosel. Läner PC-en til husverten. Kjempe plass som vi ogsä var innom for mange är siden. Ligger pä det samme gasthouse. Temp. 24 gr sol og skufritt. (Ikke norsk tastatur her). Koselig med kommentarer! Bilder kommer när jeg fär bruke min egen PC
fredag 28. august 2009
Avreisedag
Dagen er kommet, vi skal på langtur. Været er grått og regnfullt, men kan være det samme. Solen skinner helt sikkert medover Europa. Alt er ikke klart for "take of" enda, mye skal gjøres utover dagen. Stress (godt stress) skal det være før en kan senke skuldrene og reise bort en måneds tid på motorsykkelen.
Reisefølget kommer hit kl. 1630 så kjører vi til danskeferja i Tananger.
Reisefølget kommer hit kl. 1630 så kjører vi til danskeferja i Tananger.
onsdag 26. august 2009
Avreisen nærmer seg fort.
Avreisen til vår longtrip09 nærmer seg med stormskritt. Utrolig mye som skal gjøres før en reiser bort såpass lenge. Sliter litt med GPS-systemet, den vil ikke ta mot alle de forhandslagede rutene. Har nå begynt å kopiere opp kartblader over Frankriket, for så å laminere de. Da tåler de vann!
Pakklisten fra longtrip06 er god å ha som sjekkliste også for denne turen.
Toril har begynt å prøvepakke, hun kom ut til kontoret med en bag full av klær og sko som skulle plasseres i høyre sidekoffert på sykkelen som står utenfor. Altfor stor, fikk beskjed om å ta ut noe hun ikke trengte. Jeg trenger alt!!
Pakklisten fra longtrip06 er god å ha som sjekkliste også for denne turen.
Toril har begynt å prøvepakke, hun kom ut til kontoret med en bag full av klær og sko som skulle plasseres i høyre sidekoffert på sykkelen som står utenfor. Altfor stor, fikk beskjed om å ta ut noe hun ikke trengte. Jeg trenger alt!!
fredag 21. august 2009
Bloggen begynner å ta form!
Det har vært mye frem og tilbake, kanskje mest tilbake, men nå begynner bloggen å ta form.
Abonner på:
Innlegg (Atom)